华兴科技集团公司🍭一直坚持自主设计研发，一开始没钱的时候是靠着华兴科技集团公司不断地给资源搞技术研发，靠着各种关系渠道从全国网罗🍌🆬💧了一大批的技术精英从头到尾地建立科学严谨的研发体系和严格的生产质量标准体系，头几年就投入进去了上百亿。
这样的体系建成后推出🐧来的汽车产品自然不会差，再加⛾上营销手段也🔕是给力，产品做起来还是很快的。
随着产品做起来后华兴🐧科技集团公司在后面的路也是越走越顺，到现在为止中原汽车科技集团公司搭建的汽车产业链可以提供整辆车全部的零部件，供应链集中在中原⛦省和楚北省两个省🀩⛇份。
这👴🍈🆄么一个完整的产业链保证了中原汽车科技集团公司的可以很轻松地推出各种类型从车型，并且成本控制在了很低的范围，也是让中原汽车科技集团公司利润率始终保持在一个高位，可以说是国内最赚钱的汽车大厂。
虽然现在中原汽车科技集团公司成了国内汽车龙头企业，不过本质上还是偏向于科研的一家公司，所有的零部件都是自行设计研发，统一设计标准，质量标准极高，这个也是最核心的竞争力之一。
一开始中原汽车科技集团公司自己都是🅣搞了五六年才完全达到这个标准，产量起来后从国内挑选的零部件供应商也是通过了从质量、成本、物流、研发和管🇪🛓理等五个方面严苛的评估后才吸纳进来。
为👴🍈🆄了进入供应链，不少🐧国内的工厂努力五年之久才成为供应商🆍🎒。
中👴🍈🆄原汽车科技集团公司也是派出出自己的骨干技术人员进驻供应商的工厂⚦📫🝵直接指导供应商，技术人员提供咨询，答疑解惑。
有的供应👂🆂🌫商如果能够自主完成项目，中原汽车科技集团的技⚶🕽🏄术人员只进行审🔄♪核，以确保零部件质量。
另外中原汽车科技集团公司到现在也是邀请供应商参与前🌫期设计开发，并且很早就跟这些供应商之间实现了数字化的对接，把所有供应商放到云端，整合为一个信息生态系统。
整个供应链都在一个统一的平台，中原汽车科技集团公司通过🆍🎒通过云技术和大数据进🗶☟入供应商制造系统的内部，实时了解产品的关键质量点和关键制造流程，不仅可以让公司对供应商的产品质量有更加全面的了解，也能够用最短时间通过数据发现并解决可能出现的问题。
同时中原汽车科技集团公司可以根据大数据分析，决定由哪家供应商来🀥提供零部件更能满足客户的需求，这也大为减少了中原汽车科技集团采购部门和供应商的沟通时间，提高双方合作效率。
中原汽车科技集团公司利用华兴科技集团公司的大量通信信息技术打造的这个高质高效的本地化供应链让集团公司本身的生产管理非常高效稳健，出来的汽车产品质量品质不输于这些海外的汽车巨头。
这个也是松田汽车在被收购后为什么全面地将自己在国内推出的汽车产品包括汽车零部件全都转交给这套供应链来完📀成的原因，因为这套供应链非常完整高效😛🂇🌫高质量，只需要专注于汽车产品本身技术的研发和品牌营销，甚至连生产都不需要担心。
中原汽车科技集团公司自己有一套完整汽车研发设施，甚至包括风洞以及汽车产品各个子系统兼容测试设施，还有完整的模拟测试验证试验设备🍌🆬💧，天南海北也有汽车实验基地，这样的条🀩⛇件甚至让很多大型的汽车产商都是眼红不已。
松田汽车现在新研发的车型都是利用这些试验设施完成全流程🆍🎒的测试验证后才上🂤🐰🃞市的，🂎🍮顺风车搭得那叫一个舒服。
当然，中原汽车科技集团公司旗下的盖顿汽车这个子公司品牌现阶段研发的车型原型车也是🌲🃃送到这边利用这些非常先进的各种试验设施进行测试验证，大量的零部件也是转交给总公司这边的供应链来完成。
因为松田汽车🛕🜎🀽公司被中原汽车科技集团🅣公🞜🕁🆧司并购得早，所以现有的绝大部分车型都是由国内的供应链供货，所以这次地受地震海啸和核泄漏事故的影响微乎其微。
盖顿汽车这个子公司之前的车型主要还是依靠福尔德汽车集团的供应链，所以这次还是受到了影响，不过新推出的车型却是没有受🎢💯🕛到什么影响，现在这家子公司也是加快了老旧车型退🌭🂑市的步伐，开始全面转向生产新的车型。