与此同时，国子学中的国学生们也开始三三两两地聚在一起，彼此成为固定的朋🐣🁨🈒友，甚至几方背后的家族，也开始断断续续的有💊🐊了联系。
而马钧所作之翻车，🂥🐺则无疑是用于农业排灌的龙骨水车。其结构精巧，“灌水自覆，🎳更入更出”，可连续不断地提水，效率比其他提水工具高得多，并且运转轻快省力，儿童都可操作。
所以马钧应是龙⚫骨水车的发明者，至少可以说他是继毕岚之后，对翻车作了重大改革，并用于农业排灌的革新家。
翻车问世后，迅速得到推广，并🗳☇沿用至今。在近代水泵发明之前，翻车是世界上最先进的提水工具之一，对🚾🙄🇷灌溉农田，发展农业生产，发挥了巨大的♗🈦🀢作用。
马钧还制成🅚了久已失传的指南车。关于马钧作指南车的问题，以及与高堂隆、秦朗在宫廷上的争论👑，史书上有很生动的描写。
其后的祖冲之曾将一辆只有外壳的指南车，制作安装了内部机构，🚡🔷🅌予以📧🝍修复，不过，有书本，详细地记载了指南车的内部构造。据此，人们才对指南车有了更具体的了解。
马钧还改进了连⚫弩☺🄞和发石车，又利用机械传动装置，创造了以木为轮，以水为动力变化万端的水转木偶百戏。
在这一时期，还出现了一批成就卓著的机械发明家，他们在发明或改进各种机械，如先进的农业加工机械--畜力连机磨，水转连磨，水力连机☄☟碓等方面作出了突出的贡献。
以前，陆上运输所用的车辆，多数是双轮车。双轮车只适用于在平地🁧☋🁧☋大道上行驶，而在山间小路上则无法使用。战争中，由☴🃫🚭于山道运粮困难，运输工具亟待解决。
这时，⚹🖓💊蒲元发明了独轮车，常称之为木牛”，“🔐⛝廉仰双辕，人行六尺，牛行四⚋🏴步，人载一岁之粮也”。这种独轮车适用于在崎岖小道上行走，一千多年来一直被广泛使用。
造船技术在这一时期也有很大的发展。孙吴政权建立不久，就拥有船舰五千余艘，并不断派出较大规模的船队🈫，北航辽东，南通南海。其中大船上下五层，可载三千人。
在作灭⚹🖓💊吴准备时发明将许多小船拼装成一艘大船的造船方法。这种大船称为“连舫”，“方百二十步，受二千人。以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马来往”
造船数量很大，东晋安帝时，建康一次风灾，所毁官商船只约达万艘。在冀、定、相三州造🞀👆🆨船即达三千艘。
如何提⚹🖓💊高船行速度，是船舶设计建造中的重要问题。而李皋设计的新型战船，“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席”。
由于战争的需要，攻城略地的📡🜝战略战术以及攻防器械和兵器制造，都有不同程度的发展。在攻守器具方面。
梁侯景在制作攻城器械方面尤为突出，曾“设百尺楼车”，又造飞楼、撞车、登城☴🃤车、钩堞木、阶道车🌲🂾🔝、火车等，“并高数丈，一车至二十轮”。攻防器械在战争中发挥了很大作用。
弩机趋于大型化，“中朝🈛⚨大弩卤簿，以神弩二十张夹道，刘裕击卢循，军中多万钧神弩，所至莫不摧折”。
刀已安上长柄，作为长兵器使用。🞿🙺🏛刀的质量也比前代提高了，蒲元为诸葛亮造刀三千口，用这种刀劈砍装满铁珠的竹筒，⚅🎾🖬象斩草一样。
后来，质量又有了新的突破，东晋时发明横法🏊😜钢，以制刀剑，锋利无比。改进了灌钢技术，提高了钢的质量，从而有利于制造兵器。