不过，武力是有不同的组织形式，军队只是其中最完整强大的一种。既要维持基本的营生，还要聚集相当数量的青壮，也并不是没有别的选择，比如🏭🝖漕运。
讲到漕运，就不得不提隋炀帝这个败家子。大运河的开凿，使得南北之间的物资交流，无论在空间上，🚾🙂还是在数量上，都有了一个质的提升。
唐代承此余泽，特别在中唐之后，🖣🔠🂂来自江南的漕米更是成为大唐续命的口粮。但是有唐一代，对于漕运其实都缺乏一个系统且有效的管理。
中唐刘晏虽然改革漕运，但侧重点还在于财政方面，没有继续挖掘、基于运河漕运体系而进行的统治模🚾🙂式升级。
唐帝国崩溃之后，🟔五代十国割据遍地，甚至此前的藩镇割据，与此都有莫大的关系。
当然，眼下李潼的筹划还没有宏大到要打通整个漕运航线🍟，甚至敢打漕运的主意，都是近来才有的想法。
原因也很简单，手里权柄不够。
这种事很难私密进行，单单朝内与漕运相关的便有工部下属的水部、户部下属的仓部、司农寺、太府寺、都水监等诸多部门，而在地方上，还有各州县官衙的就近管理。🌙⛇想⚶🕹要不借助官方力量而介入，基本是不可能的。🄰
李潼此前向他奶奶提议本钱缴公，以各地常平仓作为基础，本身就埋下了统筹漕运的一个由头。当然这么大一个摊子，凭眼下的他是很难操作得过来，也没想过要借此掌🌙⛇握主持权。但哪怕只是擦边球的沾上一点，就足够他消化良久了。
目下朝廷漕运模式主要是由在京各司向🍗地方下达调令，然后由各地抽调力役输🉢🉄🄱送都城。但这当中有一个问题，那就是各地自有宽乡、窄乡之别，户籍分布并不平均，朝廷物调的频率与数量也并不能完全的因地制宜。
而且如今朝廷财政状况实在不好，交钱代役的课钱在岁收中所占的比例也越来越高，各地无役可用的情况也越来越💞📁严重。在这样的情况下，非官方的组织与力量逐渐加入到漕运体系中来便已经成为趋势。
除了上述几点，官方🂢所组织的漕运虚耗巨大也是一个不容忽视的问题。隋唐两朝皇帝有一项重要的活动，那就🍂是逐食东都🙕。
而在高宗朝，就食东都后，从长安到洛阳这一段漕运所省下的脚直运费，便🞒足够支付京官月给俸料。
毕竟官府召集力役，再分派差事，再前往用役地，这路途之间的虚耗🔶包括时间，在农时如火的农耕社会，时间同样也是钱🙕粮。这还没有算其他各式各类的行政冗令。
运河漕运的刚需就摆在那里，几乎🖣🔠🂂一年四季都需要有足够的人力差使🔶。所以，李潼觉得他组📉😽织一个相对专业的漕帮，也是利国利民的大计。
故衣社在两京之间已经颇成规模，人力并不缺少，而且许多人都无田可耕。将这些人纳入到漕运体🆜🐙⛻系中，就算做不到物流天下，搞搞两京之间的漕运包工，既能维持一份生机，也能培养出一定的组织性。
至于说👥这么多壮劳力聚集在一起，会不会引起官🁟🖒方警惕？🍟
首先，谁也不会傻到🂢成千上🍎万的壮劳力全都堆在大河两🂺岸供人检阅，一定程度的分散那是必须的。只要小队规模控制在一定范围内，官府才懒得过问。
别的不说，河东那些盐池，哪一处不是成百上千的劳工在昼夜劳碌，🔶你去查🞒聚众谋反罢。🔄♩