大唐的船只进入大西洋，起步于🅥🈮🁮大唐在欧洲设立了驻欧大使馆以及驻各国领事馆🁬🈺。
随同大唐的外交官员进入欧洲，大量的大唐军械也是进入欧洲，武装起😥了欧洲各**队抵抗鞑靼人。
这些军械都是用大唐的船只进行运输的。
因此，大唐的船只🌠🀜♒大规模进入大西洋，是和鞑靼🁞人进攻欧洲有着直接关系的。
那个时候欧洲人看中大唐人的蒸汽船只不受季节和洋流的影响，一年四季都可以往返大西洋航线，为了快速得到大量来自大唐的军械，所以他们是认同并支持大唐的船只进🌫入♟大西洋的。🝋
但🗳是呢，而很多事情一旦开了头，那么就🅻无法控制了。🖷🗐
至少不是欧洲人所能够控制的了。
一开始🕣还只是运输军械的船只，但是很快也有搭载着其他货物的船🎯只也是进入了大西洋🕬，从南非直接运往欧洲各港口。
再到大唐帝国🖅🐋在北美洲的东部海岸建立了殖民地之后，更是光明正大⚦📭的出入📼☢大西洋了。
这不仅仅让当年签订的几条协议直接编成了废纸，还带来另外一个非常重要的影🁬🈺响。
那就是在大西洋的大唐商船，凭借着更大的吨位和航速，更低的运营⚦📭成本，还有更加重要的就是，不☾受🔑⛢季风、洋流的影响，可以一年四季任何时候出海往返各海域。
更不要说大唐的这些海商们，还直接掌控了来自大唐以及印度洋🎪📷、🎯太平洋沿海的各种货🕬物。
不🗳用几年后，随着大唐帝国的海商们驾驶商船进入商船，并直接前往各国港口后，几乎就是垄断了大唐南非到欧洲的海上贸易了。
如此不说造☗成其他影响，但是在欧洲到南非的非洲西部海岸航线上，基本上已经是变成了大唐商船了，其他国家的商船几乎很难竞争过大唐的商船。
当这一条航线里的大唐商船多了后🌊☾，为了保护大唐商船不受海盗威胁⚦📭，大唐海军的战舰也是开始进行巡逻、护航。
如此一来，葡萄牙人就变得非常尴尬了。
港🗳口明明是他们的港口，但是来往的船只却大多是大唐的船只，不仅仅是商船，连战舰也会进去休整补给甚至常住。
还有一点让葡萄牙人更难受的是！
而大唐商船都不喜欢交税！