3个多小时之后，洪涛就出现在了纽约的拉瓜地亚机场，这算加上了等飞机的1个小时在内。这个机场洪涛是头一次来，以前坐国际航班都是降落在肯尼迪或者纽瓦克自由国际机场，这里一般都是美国国内航班的中转地，顶多有点去加拿大或者加勒比海的远途飞机。
机场就坐落在长岛的西部，属于纽约市的皇后区，西边就是布鲁克林区，穿过伊斯特河就是曼哈顿上城区的第一大道。虽然洪涛没在这里降落过，但是这里比肯尼迪和纽瓦克机场距离曼哈顿要近多了，出门上了中央大街往北走5公里就到了艾琳所在的律师行。
洪涛去过那个律师行一次，虽然对那里千篇一律的高楼大厦分不太清，但是他有那个大厦的地址，只要问问机场的工作人员就知道坐那辆车可以抵达。
要说纽约机场的服务还是很完善的，不光是肯尼迪和纽瓦克国际机场，就连这个瓜拉迪亚小机场里也有一种叫做groundtransportation的服务台，大概意思就是交通工具咨询吧。
在这个咨询台会有专人用英语为机场的旅客提供导引服务，她们会问清楚前来咨询的每位旅客的目的地，然后把你的姓名、护照号码、要乘坐的交通工具、费用等情况都写在一张小卡片上，然后让旅客拿着这张小卡片去候车室里等候。
当适合你的交通工具到站时，她们会在喇叭里叫你的名字和护照号码。这时你只要带着行李再去登记的咨询台就可以了，那里会有巴士司机或者机场服务员在等你。直接把你带上巴士或者出租车，并且司机会按照卡片上的记录，在你到达目的地之后提醒你下车，如果你是孕妇或者老人，司机还会帮你把行李搬进酒店。
这样做的目的主要是为了避免不熟悉纽约的旅客被机场外面的黑出租给骗了，纽约人管这些黑出租叫“白牌车”，大概意思都差不多吧。
洪涛要去的地方就是1stave街和e116thst街的交汇处，那里有个叫康德尔的大厦。艾琳的公司就是大厦的11层。
说起纽约的街道，我们在很多美国警匪片里经常会听到如此的表述，比如说劫匪在某某某街与某某某街的交汇处，距离几个街区等等，可是欧洲或者国产电影电视中却很少听到如此的描述，这里面可能有一点说话方式不同的原因，但是究其根本还是源自于纽约的街道布局。
纽约的地理位置有点像我国的上海市。都是建立在江河入河口上的，不过纽约的地形要比上海复杂一点，主要是因为哈德逊河入海口这里分成了好几个大大小小的岛，其中面积比较大、名气也比较大的就是曼哈顿岛、长岛和斯塔腾岛，中间又隔着哈德逊河、伊斯特河、东河、哈姆莱运河。所以纽约市就是建立在这些岛屿与河流的上面。
纽约市总共有5个区，同时这5个区又是纽约州下属的5个郡。他们分别是布鲁克林区（国王郡）、曼哈顿区（纽约郡）、皇后区（皇后郡）、斯塔腾区（里士满郡）、布朗克斯区（布朗克斯郡）。
美国人的行政区划分和中国不太一样，他们的州是第一级行政单位，大概可以理解为我们的省。但是千万别把州当成省，他们的州长法理上和联邦总统平级，如果在自己的州里。州长比联邦总统级别还要高。
州的下面就是county和市、镇，这个county可以翻译成郡。也可以叫县，都是一个意思。郡县、市、镇这三种政府形式统一被称为地方政府，有时候市下面管辖着郡县，有时候郡县下面是市、镇，没什么规律。
而联邦政府、州、郡县市镇这三级政府没有直接的隶属关系，就拿这些天发生的白人警察打死黑人的事情来说，如果那个小镇不向州政府求援，那么州政府就无权去插手小镇上的事情，小镇的警察也不会听州长的命令。
现在这个州长接到镇政府的授权，他就可以宣布这个镇戒严，或者整个州戒严，但是奥巴马同志却只能干看着，他无权去指挥这个州长应该怎么办事。当然了，美国的联邦法律里也规定了一些东西是可以由联邦政府直接插手的，比如911那种恐怖袭击，当时纽约市政府即使不想让联邦政府插手也是不成的。
总体上来说美国这个国家有点像是一个行业协会，每个州作为一个主体来参加这个协会，但是协会无法去干涉每个主体的具体运营，大家只能按照事先约定好的章程来办事，谁也不能强制谁。
而联邦总统就是协会中每个会员通过投票选出来的那个一个代言人，联邦政府则是由整个代言人自己筹建的，会员按照约定好的比例上缴一些会费来维持协会的正常运作，而这个会长带着自己筹建的小班子，平时负责协调各个会员之间、会员与外界之间的利益冲突，当大家利益一致的时候，协会就壮大发展，利益发生不可调和的冲突了，那大家就一拍两散。
说了这么多废话，下面咱们书归正传，纽约市的地形这么负责，但是在这里找一个地方却非常好找，这个功劳就要归功于它的城市街道布局。纽约市没有环路，也没有放射状的公路，它的所有道路基本都是横平竖直的，就像是一个围棋盘。
所有东西走向的道路都称为street，简写为st；南北方向的道路则称为avenue（这个词是从法语中挪用的，大概意思就是宽阔的马路），简称ave。当然了，并不是所有的道路都是正东正西、正南正北的，这是说大概的方向。