大清早的高铁，自带摇篮效果,即使律风耳边满是高铁轰隆轰隆的声响，前后左右人声吵杂的交谈，也不妨碍他睡得安稳。
等他们到达高铁上,换乘大巴车，整个下午都只剩下了蜿蜒的高速路，山道的九转十八弯。
当他们终于和测量员周五一顺利会师的时候，钱旭阳脸色惨白，钟珂也不怎么好受。
三个人里，只有律风能够抗住长途跋涉的辛苦，还能和来接他们的测量员做一做自我介绍。
“你好，我们是桥梁分院的律风、钟珂、钱旭阳。”
他精神奕奕，完全在车上睡够了，一点儿也不像加班熬夜爱好者。
周五一见他们这个样子，淳朴的笑出了一口白牙。
“你还行吧，但是他们两个……能不能上得去乌雀山啊。”
律风：？
第二天准备上山的时候，律风才明白他这话的意思。
周五一的越野车没法顺着盘山公路直接驶向目的地，桥梁设计方案选择的地点，得靠脚走。
哪怕是夏季，乌雀山的气温也远低于今澄市。
四个人穿着防寒服，仍能感受到高海拔带来的冰凉寒意。
周五一背着测量仪器、拿着导航走在前面。
律风帮他分担了三脚架和测量杆，一浅一深地踩在湿润的黄泥地里，慢慢往山上去。
他不是第一次徒步登山。
过去在ce实习，经常会跟着殷以乔一起，去看看著名的深山建筑。
无论走得多么远，路途多么疲惫，那些热衷在深山建造的艺术品，瞬间就能治愈律风因登山变得颓然的精神。
而殷以乔永远都能在他惊艳的视线里，娓娓道来属于它们的传奇。