在确定短时间内根本不可能将这六架飞机投入商业运营之后，林鸿飞在除了想要猛抽自己几个嘴巴子之余，不得不开始考虑另外一个问题：这6架飞机，应该怎么安排？
不论图134还是伊尔62，这种大中型飞机都不是普通客户能够消耗的起的，哪怕是放在世界500强企业当中，也只有排名很靠前的一些敢这么玩……大名鼎鼎的鸿海集团的老总郭台铭，不也是在有了钱之后才敢玩湾流g550这种级别的所谓高档私人公务飞机，也没敢买架波音737这种与图134同属一个级别的飞机来玩玩。
留一架给在北美的公司自己用？那未免太奢侈了一点；放在那里不用？老天！老子可是花了差不多500万美元改装的呢，不用难道就放在那里任其生锈？！；哪会国内用？这个……是不是稍微有点逗？
总之，林鸿飞发现，自己在这件事上失策了，十分的欠考虑。
尼玛啊！意识到这一点的时候，林鸿飞终于抑制不住的有种强烈的骂娘的冲动：为了改装这6架飞机，老子单单改装费就要花掉差不多500万美元，现在你丫竟然告诉我，这飞机不能在美国进行商业运营？！
“林先生，我很抱歉，除非您支付全部尾款，否则我们没有办法中止合同，但是请您放心，我们一定会严格按照合同改装好您的飞机的。”那位设计师嘴里这么说着，但一点抱歉的味道也听不出来，反倒是带着浓浓的幸灾乐祸的味道，显然，他很乐意看到这位有钱的中国老板吃瘪。
林鸿飞还能说什么呢？在美国生活了这么多年，他很熟悉这个国家的很多习惯。违反合同是不可能的，尽管这500万花的冤枉，但如果自己敢不履行合同，会多花好几个500万……这些吸血鬼一般的美国企业，是绝对不会放过这么个好机会的，他们心里巴不得自己不履行合同。
或者自己应该庆幸，幸亏自己与普拉特.惠特尼公司以及与通用电气之间的谈判还没有成功，还没有达成从这两家公司采购新型民用涡轮风扇发动机来替代这6架飞机上的那12台发动机的协议，算是给自己避免了更大的损失？
“希望你们能够履行好合同，如果被我发现有点没有按照合同的规定进行的改装。你们就等着被我告到死吧！”愤懑无比的林鸿飞恶狠狠的向这个混蛋发出了威胁，但这无助于解决问题：如果自己只是打算搞几家私人飞机来玩，就没有必要收购图134和伊尔62的专利了……
尼玛！看来faa的适航证还是要申请！这笔钱还是要花！一想到这，林鸿飞就忍不住的内牛满面：该死的苏联政府，你们申请一下faa适航证会死啊？！
对于林鸿飞来说。他看重的不是图134和伊尔62，而是再有了全部专利之后。自己可以以图134某某改型和伊尔62某某改型来对这两款飞机进行改进的权利。甚至连等体积放大和军用版的理由都可以拿来用。
问题总是要解决的，办法也总归是人想出来的，林鸿飞想了半天，终于想出了一个不是办法的办法，同时也是懒人的办法：申请适航证和飞机销售的事情我来，但飞机改进的这事儿就交给图波列夫设计局来办！大不了老子先将飞机丢在一边闲置两年。不就是500万美元么，老子自己出了！
他毫不客气的再次找到了普里马科夫，单刀直入的道，“老普。这次你的朋友有活儿干了！”
“老板，请问您的意思是？”上次被林鸿飞收拾了一顿，加上前两天林鸿飞甫一回来就棍棒交加，现在普里马科夫老实的多了。
“你去告诉你在图波列夫设计局的朋友，嗯，或者直接就去找图波列夫设计局也行，告诉他们，我又个活儿要交给他们干，具体的劳务费我们谈，作为给你牵线搭桥的报酬，10万美元不算少了吧？”
“老板，这点小事不用给我钱，”普里马科夫知道因为自己之前犯下的严重的错误，自己还在“观察期”内，为了给自己老板留下一个良好的印象，他干脆的说道，“我这就帮您联系图波列夫设计局……不过能告诉我说做什么活儿吗？”
“哦，图134这飞机我觉得小了，我决定对图134的机身放大一些，气动布局也要做一些调整，我想，既然图134是图波列夫设计局的产品，由他们来做这个活儿应该很合适吧？”林鸿飞状似琢磨的道。
“没错，这活儿交给图波列夫设计局来做确实非常合适，”普里马科夫对自己老板的话没有半点磕绊，“图波列夫设计局的人对图134熟悉的就像是熟悉自己的老婆，再没有什么比交给他们来做更合适的了。”
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