“结果那年年底我和班长一起回家探亲，用个麻袋装着那玩意上火车，火车上的列车员还以为我们两个是负责秘密押运黄金任务的战士，特意把我们安排去了卧铺那边，还不要我们加钱，连几顿饭都是列车员免费给送过来。
班长老江湖，也不解释就是带了块锡，两天时间舒舒服服睡到沪上。”
纯锡的比重其实连黄金的一半都不到，但只要一成锭，别说提着，看着别人提都会感觉死沉，列车上的工作人员主动被蒙也挺正常。
想象一下，两位穿着军装的战士背着背包、提着个死沉却又体积小的麻袋上车，站台上还有其他当兵的伙计送站，总会让人有点联想。
80年代之前的锡锭有37公斤重量得，这事张楠同关老大都记得清楚。其实不光华夏国内是这情况，东南亚那边半个世纪前也是一样，比如那艘大名鼎鼎的阿波丸号77年至80年海军组织了对这艘沉船的打捞，里头虽然一两黄金都没有，但3000吨得锡锭都是37公斤一锭。
至于为啥会弄成37公斤这个不上不下的重量，张楠也不知道原因，或许是当初这模子就这么大，还成了国际标准。
这会不断有沉重的锡锭被吊车提上来，下边的潜水员们不仅仅要对抗强大的水压，还得干体力活，够辛苦！
杰米-博斯特维克船长同潜水队长维塔-布鲁诺商量接下去的打捞计划，看看还要添置哪些必要的设备。
张楠不懂这个，就问了下。
布鲁诺解释一下，“…之前的打捞我们都是对付古代的木制沉船，水下氧气切割设备只有一套，也没有水下爆破的材料。
沉船上鱼雷炸开的破口不可靠，最多当作进去探查的通道，想要把里边的东西都给弄上来，得要把沉船来个大卸八块才行。”
张楠眉头皱了下，问道：“成本怎么样，我说的是总体打捞成本。”
不是问设备价格，那些东西其它地方还可以用。但既然是生意，总不能一捞就捞上两三年，结果费用变得比打捞费还高可就亏大了。
“至少5至10倍以上的利润。”
“那就准备，你们开出张清单让公司去采购。印尼、马来要是没有，直接从美国国内调运，下边这艘船再给我们点惊喜也不一定。”
只是纯锡吗？
下边这艘船不是矿砂船，不会只运一种物资。
说着可能会有惊喜，下边的潜水员就汇报说有了新发现。
过了好一会，打捞篮再次升水被放上甲板，这会张楠都已经跑到货船驾驶楼后头去了篮子里不仅仅有几块锡锭，还有几根钢灰色的金属棍子，上头毫无锈蚀。