原本的智能显示屏、油箱以旧换新，算进了这辆车的成本里。
2.0T发动机是岐朝颜抵押在她这里的，所以发动机她拆走。
目前车上的发动机，是与全车各个系统适配的全新3.0T涡轮增压发动机，除此之外这辆车是混动设计，还有一个独立的光热发电系统。
燃油情况下，平均时速每小时140公里，新车原装油箱270升，百公里油耗8升。
蓝星上这样大马力的车辆，油耗少说得20升往上。
这辆车应该是有节油技术的，270升能跑3375公里。
跑满3375公里，大概24小时，刨去1升10积分的油费，也就赚675个积分。
她那普通商务车，每小时80公里，58升油箱，百公里油耗5.5升，满载油箱最大行驶1054公里，跑满13个小时将油耗尽，刨去油费，赚474个积分。
从油耗上比，这辆“终结者”，可一点都不终结。
但加上光热系统就不一样了。
它特殊的聚能发电机，只要有光热，就能在几小时之内储蓄100度电，满格状态续航1000公里，平均时速可达每小时80公里。
相当于电动模式下，只赚里程积分，不需要成本。
玩家也有开局抽到需要用电的载具，一般都是低速的两轮、三轮电动车，虽然也可以聚能发电，但效果差，跑得慢，唯一的好处是不用油费。
夏三伏看过购车中心的载具宣传册，安全评级在青铜以上的载具，基本都是有两种动力的混动车，功能上有差别。
普通车也可以加装光热发电系统，贵而已，一套起码五万积分，不如努力升到10级，用积攒的晋升奖励积分、里程积分和旧车，凑够10万，换一辆功能比较齐全的青铜汽车。
青铜汽车应付暴雨、高温环境基本没什么问题。
她启动车子，中控大屏和所有按键都亮了起来，发动机发出低沉的咆哮，车身却感觉不到一点震颤，合上车窗就静音了。
和电动模式的切换也很丝滑。
夏三伏又把车窗摇下来一点，“再会，哪天铁、钛的价格涨了，我再来一单。”