待到米方的C-47运输机姗姗来迟后，余则成等人收拾好行李便准备出发了。
二战时期的C-47运输机虽然载员量只有28人，但那指的是携带满物资的情况下，返航时候由于是空载状态，所以可以一次性搭载这50人小队航行。
大型交通工具真是个奇妙的东西，一但大伙儿一起踏上大型交通工具的旅途，比如列车或者客轮乃至飞机，人与人之间的距离便会瞬间拉近，仿佛踏上旅程后世俗的那些财富和地位权利等就被隔绝开来，大伙儿进入到一种类似“同舟共济”乃至“同生共死”的心理状态，这种状态下进行社交绝对是事半功倍。这也是为什么富二代们总喜欢用游艇和私人飞机去撩妹的原因。
上天以后余则成能看出来小队成员们之间话多了些，相互间的感情也似乎更热络了。
抓住这个时机，余则成便找曹凯闲聊并作初步试探，两人聊了大约两刻钟，余则成便对曹凯有了一个初步的认识。
比余则成大半轮的曹凯正值年富力强的当干之年，长期在中统局总部听差的他对于地方上以及沦陷区的内幕所知并不多，工作上没出过什么差错的他从言语中也流露出一些对于高层长官们的羡慕。
做个总结，在1944年这个即将胜利，且高层们还没有疯狂为自己开分矿留后路的情况下，曹凯对组织还是比较忠诚的。
发觉凭借现在的关系在曹凯那里不能获取更多的情报后，余则成便和小千代光明正大的聊起来，他是故意这样的。
赴米以后，小千代是余则成最可信任的盟友，余则成此举除了为小队赴米后自己频繁和小千代接触铺路外，更是为了打消曹凯对自己的怀疑。
喜欢金钱和女人，干工作认真的同时也会自保，这才是一个活生生的人，如果你给人留下那种工作病态的认真，不喜钱财的同时还不近女色的印象，别人不禁会问：美女你不要钱你也不要，你要什么啊？那样反而会适得其反，更惹人怀疑，最好的伪装即是中庸。
这一路上的艰难险阻和危机四伏自不必多说，在那个飞机没有可靠的加压系统及防冻泵的时代，平均海拔5000米的航行不仅是对机组人员身体及意志力的考验，想要平安结束旅程更要靠大伙儿的运气。
对于驼峰航线而言，危险没有防不胜防，只有如期而至。在运输机到达汀江附近的切拉朋齐时，不仅遇到了颠簸气流，机舱外也开始下起了大雨，颗粒非常大的雨点混杂着冰雹以非常高的密度和速度敲击在机身上，那声音在机舱里的人听来已经连成一片，给人感觉完不像是雨声，而像是一股能引起心脏共鸣的强劲洪流席卷而来。
从没经历过这种阵势的小队成员们脸上刚登上飞机时的轻松表情一扫而光，被焦虑和恐惧等负面情绪所代替，有几名女性成员甚至开始小声啜泣，她们本来就不是战斗员与特工人员，对于情绪的把控和普通人无异。
说实话，余则成心里也有些担忧，虽然目前自己“质意守恒”的能力在《修罗场》剧本结束后用奖励点数提升到了第二等级“β级别”，万一飞机失事可勉强保住自己和小千代的生命，但这喜马拉雅山脉上白雪茫茫，没有任何保暖装备和补给的两人就算在空难中侥幸生还也很难维持生存。
“小雨（小千代进入剧本后化名戴小雨）看起来好像一点也不害怕？”余则成问道，小千代的座位就在余则成的旁边。
小千代笑了笑，但脸上的表情有些凝滞，似是陷入到一些回忆中道：“这不算什么，从豫北豫南之战再到南京，那会...远比现在要危险。”
旁边的一位女同事似乎被小千代的话所鼓舞，脸上的焦虑缓解了几分。小千代是她们几个女同事圈子里的中心人物，曾在前线当过记者和通讯员，也曾作为临时护士拯救过伤员的小千代如此镇定，这让周围的女同事们也有了心理上的标杆。
许是受到主角光环的保佑，这一路上虽然颠簸，但好在有惊无险，众人在几个小时后抵达了驼峰航线的起点，印度的阿萨姆邦机场。
二战时期严格来说并没有印度这个国家，此时的印度地界上几乎没有本土的政治和军事势力存在，但这里作为盟军在亚洲的后方大本营和补给通道，其战略意义十分重大，所以这个时期的印度地盘上基本上只有三种人存在：英国人、米国人和大陆远征军。