首先，由于舱与舱之🂏间严密分开，因此在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区🁍🄞⚏破损🌿🄲🁣进水，水也不会流到其他舱区。
从船的整体来看，仍然保持有相当的浮力🇴🜱🅽，不致沉没😦🃧，如果进水太多，船支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。
如果船舶破损不严重，进水不多，只要把进水舱区里的货物搬走，就可以修复破损的地方，🁍🄞⚏不会影响船舶继续航行。
如果进水🞨较严重，🗿也可以驶到就近的口或陆地💈🏺🟅进行修补。
因此，水密隔舱既提高了船舶的抗沉性能，又增加了远航的安🀪⛐🙦全性能。
其次，船上分舱，货🂏物的装🔗⛜卸和管🆏🎥📉理比较方便。
不同的货主🔱🄛可以🙼🏬同时在个别的舱区中装货和取化，提高了装卸的效率，又便于进行管理。
另外，由于舱板跟船壳板紧密连结，起着加固💈🏺🟅船体的作用，不但增加了船舶整体的横向强度，而且取代了加设肋骨的工艺，🔰🄓☮使💀造船工艺简化。
正是由于这些优点，水密舱结构具有这些优越性，现代的大型船舶基本上都采用这种密📿隔舱的🏍😴设计。
如今，水密隔舱结构已成为现代船舶中一种重要🟧船体结构形式。
现在只有🞨一个船舱进水，福田英夫倒不是很在意。
毕竟只有关闭这个进🂏水的五号舱，🆏🎥📉就没🏊😘🁬事情了。
对于整个“加古”巡洋舰来说，影响不大。
“不好了，七号舱进水了。”
就在这个时候，指挥室又传来惊恐声。
“怎么回事？”
这下福田英夫也镇定不住了🔗⛜，接连两个船舱进水🟧，这很不正常。
“不知道什么原因，七号船舱大量进水。”
指挥室里的一位海军少校说道。