还有一样就是网络的问题，很多🎃🎖👂的国家的地铁因为兴建的比较早所以网络这个东西是没有办法搭建起来的，也就是说你🂸现在能够在地铁里面玩手机，很大的一部分原因是因为我们见的地铁时间比较晚而能够⚫重新搭建这些东西。
我最讨厌那些人说不过某一个方面的时🛓候又开始说另一个方面，那些人说不过这方面的时候又开始说人家修炼🞋了几百年都还能够使用说明了人家对这个质量严把关。
我就想说既然是有钱的话为什🍆🅱么不翻新那，已经有这个构架了为什么不能够翻新？这个东西应该花不了多少钱吧。
根🞑📝🛱据我的了解他们大部分的钱都是花在这个人工上面，是在维修这些东西的时候，大的一部分钱是需要花在这些人工费上面。
这个拨下来的钱很不容易再放🍆🅱到别的地方了，就连这个打扫卫生的钱可能都没有了，如果说这个情况的话你们还会不会觉得他们修建的🆊🍺🍍工程比较厉害呢？
其实说实话他们能够运行几百年🎃🎖👂已经能够说明问题了，说明他们的工作🝎🍉或者是态度其实确实还算是不错，不🁎过一贬一褒我觉得这种没有什么太大的意义。
如果真的说地铁这个问题的话，其实我🛓们是能够感受到🁭这个地铁最大的福利的人群，反正我老家的这个地铁从南边坐到最北边花的钱也就是在20块钱不到的样子。
这距离几乎就是一个两三个市距离了，现在这个距离你不可能那么快达到的，我的意思是说坐💝💶🖖车的情况之下，而且你如果坐车花🞐📒🚖费是比较高的，舒适度那也就不需要多说了。
可是如🃂果你去香港，你会发现同样的路程他们花费的钱是非常非常多的，但是香港🗟并没有那么大，那我们就在同样的路程来回的转，就会发现你花费能够达到一个很高的地步。
具体的🃂数字我就不多说了，可能有些人的意见不是特别的相同，但是我可以非常负责任的说，绝对是成倍的增长。
所以我觉得我们享受了这个交通的便利的程🄡度应该是非常强大的，以前的时候觉得这个钱数是一个非常正常的钱数，就是说国家给我们提供这个廉价地铁还有廉价公交，我觉得是这个国家应该做的，但是现在想想看的话，如果真的按照这个成本运行的话，那促销充满可能就会增加的更加厉害。
当然也可能是人口红利的原因。
其实谈到人口红利💸🖧的时候我👿🎥📐就想起来了一件事情，一个整体和单体的问题，我记得前面的时🛬🞙候我也已经说过这个整体和单体的问题了。
我也忘了是🛸♤看💗💂🏆哪个纪录片了，反正纪录片上有这么一句话让我记住了。
那句话我前面的时候已经说过了就是整体的进步必然是伴随着单体的痛苦，另外的🗟一件事情就能够很好的说明这个情况，那就是说这个人口红利。
人口红利对于一个整体来说可能🎃🎖👂是一个非常好的词语，但是如果是对于一个个体来说这可🆌能就不是一个非常好的词语🞢🕵🎁了，因为它就伴随着廉价劳动力。
廉价劳动力的本身它就是一个痛苦的本身，🄡那痛苦本身的意思就是在于他付出了很多的劳动却得😓🀹🁭不到很多的回报，多余🂸的回报就贡献给这个整体。
而🞑📝🛱这个整🌌♓🇽体就发生了很大的进步，虽然我可能理解了这个人口红🜺🗷利不是特别的正确。但是基本上就是一个这样的情况，我觉得这样的情况对于一个个体来说确实不算是一个特别好的事情。
但是本身如果让一💸🖧个个体用了很🎃🎖👂大的回报之后，那么这个整体就很难有进步，覆巢之下无完卵，于是乎个体也很难进步，个体很难进步可能就会伴随着与其🞗🔐⛕他个体之间的矛盾。