大唐铁路总公⚵司也不愧是财大气粗的企业，当看过了徐铁的新型产品的样品以及详细的技术数👑☨据后，当场就是签下了订购新型钢轨以及钢轮的合同！
除此之外，铁路总公司还和徐铁签订了🂤一大批普通锻铁🜷铁轨的🐛订单！
前者两种新型材料的订单🏩🜬🅐，只是小批量的订单而已，人家铁路总公司也是在试验当中，尚未大规模的应用，一方面是进行技术的前期摸索，另外一方面也是为了降低成本，不管是徐铁公司的新型钢轨还是其他五家公司的新型钢轨，价格可都不便宜。
为了降低成本，铁路总公司是不可能在🂤铁路建设的前期就是大规模使用这些价格昂贵的新型材料的。
那些新型钢轨⚵以及新型钢轮，那是为了以后准🕊🇹备的，并不是现在。
因此，⚘真正给徐铁公司带来利润的，还是大量普通📭🞁的锻铁铁轨🐛订单。
仅仅是这🁡笔订单，给徐州🏩🜬🅐钢铁公司创造的直接利润就是不止十万元！
然而，能够🐼🅍生产锻铁铁轨的公司那☞🀢么多，为什么徐铁公司就能够得到一大批的订单，而其他公司只能拿到一个小呢。
那自然是🁡铁路总公司为了扶持徐铁公司的发展🕊🇹。
铁路总公司所看重的是未来，他们是希望在全国范围内，寻找到五六家战略合作伙伴🆐🎪，🀶🁒🅒然而用海量的订单扶持这些钢铁企业的发展，并大幅度降低铁轨的生产成本。
如果🆪可以的话，他🐜⛬们其实更愿意只选择一两家企业作为战略合作企业，但是奈何帝国的铁路建设规🚡🔺🅪划实在是太过庞大了，再加上还要考虑到地方政治因素。
比如说北方铁路🃭🛅网，要是不采用河☞🀢北等省北方省份的钢铁公司的产品，当地的地方衙门可就不怎么乐意了。
所以考虑到地方政治因素，铁路总公司都是打算在全国范围内，尽可能的扩大和当地🆐🎪企业的合作关系，有些地方是和当地的钢铁企业合作，有些地方则是和当地的木材公司合作，而有些地方则是和当地的煤炭公司合作，而有些则是和当地的水泥企业等公司合作。
总之是尽可能的让每一🌋♍个地方上的企业都能够从铁路建设中获得好处，这样才能够形成遍布全国的铁路利益网，并方便后续的铁路大规模建设。
要不然的🁡话，地方衙门到时候哪怕是不🂤搞事，只是配合的力度稍微轻一些，就有可能会给铁路总公司造成极大的麻烦。
铁路总公司纵然是特殊类型的企业，但不管怎么说，也还是一家企业，并🚳🗞不是什么行政机构，它的特殊性，只是在于拥有全帝国范围内唯一的一张铁路经营许可证而已。
所以和⚘各地方打好关系也是很重要的，通过和当地的企业进行合作，让当地的企业发展良好，并缴纳赋税，并让地方官员有了发💄展经济的政绩，这才是你好我好大家好的典范。
当然了，铁路总公司挑选战略合作伙伴也不是乱来的，他们对合作伙伴的要求也是相当高的，比如说钢铁行业，必须是有极大的生产规模，同时还有卓越的技术研发能力，要不然的话，是跟不上铁😽路总公司的发展步伐的。
铁路总公司虽然🃭🛅也成立没有几年，铁路建设也是刚刚开始，但是铁路总公司对于铁路建设的技术指标已经是一🂂🞶提再提了。🕷🎑