同样的空中巴士，龙腾集团的人也做过试验。用高密度锂电池作为能源，续航里程连300公里都不😏到。
这样的续航里程，根本就无法投入大规模的商用。再说了除了电池优势之外，在电机，机体材料，控制系统等方🝁面，龙腾集团也拥有很大的技术优势。
电动飞机其他公司也能做出来，但是最多也就300多公里的巡航里程。这种巡航里程完就是一个🗮🞽🙧鸡😏肋里程。
空中巴士暂时没有其他🙩公司能够生产出来。除非他们也能研究📩出固态电池，但是现在球各大电🎆池研究所对固态电池的研究却非常的谨慎。
因为龙腾集团已经研究🙩出🗑🚻😤来了，而且已经⚔👇大规模的投入商用。等他们研究出来后，如何盈利呢。
到时候根本无法♹🍑和龙腾集团拼成本拼价格。投入巨额资金研究出来的电池技术，到时候有可能一🅐🅩点都不会盈利。
现在的高聚能锂电池就是这个例🖸🗚子，伴随着华夏电动🚱汽车的发展，球百分之九十以上的锂电池部是在华夏生产的。
华夏几大电池制造商已经是一个整体，大规模的生产直接让成本大幅度降低，很多国外企业都被价格战玩死了⛭。
现在🏩几乎所有的汽车厂商所用的锂电🌇☨池都是华夏生产的。对于商♥人来说，他们追求的是利润。
能够降低成👚本，他们才不会管你是那个国家⛠制造的。锂电池是一♥个例子，那么未来固态电池同样会是一个例子。
固态电池研发投资巨大，🗑🚻😤龙腾集团🃫🚳🗛在这款电池上的研发资金就高达几百亿美金。
难受，对于很多企业来说。现在的🃫🚳🗛感觉就是难受。投入研发吧，赔本。
不投入研发吧，现在龙腾集团又不愿意外卖这款电池。这就是一♥个两难的选择题。
你不研发，人家就保密，不卖给你，这样在整个产业上无法和人家竞争。☃
你研发吧，等你研🙁发出来，人家直接用低廉的价格，直接把你的产品给🟧玩死。
在目前这个球一体化⚋🏹⚋🏹的时代，这种东西是无法用行政政策来约束♥的。
也正是这个原因，目前球很多研究🃫🚳🗛所的固态电池📂😄⚢的进度缓慢。还有一些研究所正在力研究更先进的石墨烯🐓电池。
但是研发石墨烯电池他们也难受，因为龙腾集团早就宣⚡💾🗛布在石墨烯电池上面有了不少的进展，他们一样担心石墨烯电池会是同样的一个😒🀵样子。
他们更不会想到♹🍑，龙腾集团还有一个更变态的超级电池。等哪款超🕦🝩级电池研发出来，整个世界的能源格局将会发生局面。