林鹏还记得，前世的时候，中国的运20大型运输机首飞成功，是在二零一三年一月份，而现在运30这一个更大的战略运输机，首飞可能还要提前不少🎓了。
当然前世的时候，运20大型运输机其实是很不少的遗憾的，因为它的综合性能只相当于毛子最新的伊尔476运输机，并且二百🌘⚻二十吨的最大起飞重量，也只是勉强够战略运输机的级别。
但是现在就不同了，运🎌三零大型军用运输机是一款真正的战略运输机，性能还要超过国的c17环球霸王！
所以一旦运三零出🍪🕓世，那就一定会引起更大的轰动，军迷们恐怕又要欢庆了。
当然现在运三零还没有迎来首飞的🐓时候，但是它迎来了一个重大的节点，⚌那就是冻结设计状态。
新年伊始，运三零运输机项目就进入🛀🙖了一个新的状态，马上就要进行冻结设计状态前的评审了。
只有评审通过了，才能开始进行详细设计，然后进入原型机的制造阶段🄘。
根据研制计划，运三零在2010年初完成🗄冻结设计状态，在2👱010年中就要完成详细设计，到20🀟10年底进入原型机制造阶段，2011年底大概就要进行首飞了。
有意思的是，运三零的代号也是鲲鹏，大国鲲鹏这样一种战🅀🃞😽略力量，是中国空军多年以来的渴求，现在距离实现这个目标🜆⛟🛦，并不遥远了。
林鹏也希望早👆一点能够把运三零研制成功🕿🏔，批量生产装备部队，这样就能够减少伊尔七六🃴的进口数量，毕竟伊尔七六运输机，确实是落后了，如果能够少进口一些那就是极好的。
现在是因为没有办法，中国无法自主生产大型运输机，💯🕗所以不得不进口老旧的伊尔七六运输机🞺🙊🈫。
一旦中国⛵有了自己的大型运输机，就不必再🗄求别⚠人了。
所以评审会也👆是非常的紧急，🛋🚵🗳在大年十五这天🖐召开了。
在中航工业集团总部的某个会议室，今天来到这里参加会议的领导和专家会聚一堂，准备就一飞院的运三🕞零👬🌀🟑设计方案进行评审。
会议开始。
作为💝运三零的总师，唐总师作为这🐓个项目的主讲人，上💯🕗台进行详细的解说。
唐总师首先介绍了运三零的💡📚设计研制情况，并且用ppt详细的展示了运三零的一些设计参数和💥📾细节。
看到这么一款三百吨级的大型运输机出现在ppt上面，领导专家们都欣喜不已，他们也巴不得早点🖃🏻评审通过，早日的看到运三零的实机呢。
在运三零完成设计方案并且要冻结技术状态的时候，其实另一款一百五十吨级🐯🃛的运输机也已经在着手立项了。